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500系のぞみ@京都駅

パソコンをしてても別の事をしていて、更新を忘れていました。
この記事は一昨日(2010年2月23日)の内容です。

500系新幹線、『のぞみ』としてのフル編成(16両編成)での運用が今年の2月28日で終了となるため、京都駅に見に行きました。
京都駅で500系新幹線が見られるのは後もう僅か。
500系新幹線は、全てが8両編成に改造され、山陽新幹線での『こだま』運用となります。
新大阪駅以西では500系の『のぞみ』運用廃止後も『こだま』としての500系の雄姿を見ることができるが、新大阪より東ではもう見れなくなります。

今、N700系が製造されて増えているのに対し、500系は登場してから言うほど増えていないと思います。それは、N700系は全車M車(1)のため、騒音が大きいだとか…。300系と700系、N700系はM車とT車の混合であり、0系は500系と同じく、全てがM車でした。

今回は9:53分発の『のぞみ』6号東京ゆきを狙って…。
500系のぞみ_01_2010-02-23
この『のぞみ』6号が500系。
勿論、東京の方でも500系『のぞみ』は見られなくなります。

500系のぞみ。
500系のぞみ_02_2010-02-23
500系新幹線の人気の秘訣はこの斬新なスタイルです。
航空機のようなスタイルともよく言われています。

乗務員室のドアのすぐ後ろのドアは無し。
500系のぞみ_03_2010-02-23
これは500系新幹線の大きな特徴の1つです。
時刻表にも注意書きがされています。

動画。

500系新幹線はもう最後ということで、動画も撮りました。

『おまけ』

京都駅の新幹線ホームに来たついでとして、別の車両も一杯撮りました。
その内の一部を公開!!

N700系。
N700系_01_2010-02-23
現在最新の新幹線です。
500系の次の300km/h営業運転車両です。
音も静か、カーブもスムーズに曲がれるように最新の技術が使われた車両です。
500系で運転されてきた『のぞみ』はこのN700系に、700系よりもN700系の方が『のぞみ』としての運用は多くなるそうです。

700系。
700系_Nozomi_01_2010-02-23
500系の次の新幹線。
営業最高速度は285km/h。

300系。
300系_01_2010-02-23
初代『のぞみ』です。
出た当時は『のぞみ』専用だったが、500系や700系の登場によって『ひかり』、『こだま』用となりました。
『のぞみ』の格を降りた後も、ずっと、フル編成で東海道山陽新幹線で活躍中です。『のぞみ』を降りた後は『ひかり』、『こだま』なので東京~博多間のロングランはしませんが…。

事業用車両。
事業用車_01_2010-02-23
京都駅の新大阪・博多方面寄りにある事業用車両。
何のために使うのでしょうか…。

楽しかったです。

また、今回は平日を選んだということで、見に来る人(鉄道ファン,家族連れなど)がまだ少ない方だったことは幸いだったと思います。

では…。

【脚注】

(1)<<M車>>
『M』は、『モーター』の略。
したがって、動力車のこと。
電車では、モーターを備えている車両のこと。
逆に、動力車に対して動力を持っていない車両のことを付随車と言いT車と呼ぶ。『T』は『トレーラー』の略。
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テーマ : 鉄道 - ジャンル : 写真

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京都深草~高速道路上のバス停へ~

僕が鉄道ファンと言うことは皆さん、知っている人も多いはずです。

実は僕、バスにも関心があり、最近は高速バスの時刻表も眺めるようになりました。
高速バスの種別には鉄道には実際の種別としては未だない『超特急』があるだとか(笑)

今日は知的好奇心から、京都市内にある名神高速道路上のバス停、京都深草(深草バスストップ)に出かけてみました。

まずは上り、名古屋、東京方面の様子。

その京都深草のバス停、名神高速道路が走る、北側の下は公園です。
今日、犬と散歩をしている人を沢山見かけました。
京都深草_01_2009-02-21
この公園、高速道路のシェルター脇にあるあの長い階段。
あれが京都深草の上りのバス停への入り口なのです。

公園の隅に立つ看板。
京都深草_05_2009-02-21
この矢印が差す方向には階段。

これが京都深草の上りのバス停への入り口です。
京都深草_02_2009-02-21
下に置かれた自転車は、主にここのバス停で高速バスで出発した人のもので、帰ってきたらその自分の自転車で帰るそうです。
しかも無料。
防犯設備は当然ながらありません。

階段を登りました。
京都深草_04_2009-02-21
この鉄扉を開けばもう名神高速道路、京都深草の上りのバス停です。
ちなみに開ければ締めるように義務付けられています。
当然ながら鍵は掛けられていませんが。

京都深草の上りの様子。
京都深草_03_2009-02-21
思ったより人は多いです。
こちらは、主に名古屋、東京など、東方面の発着用のバス停です。
高速バスの利用者が多い事に改めて実感しました。

バス停名標。
京都深草_06_2009-02-21
しっかりと『京都深草』の文字。
『名神深草』や『深草バスストップ』などの別名もありますが、正式名称は『京都深草』のようです。

京都深草の下り、大阪方面のバス停への入り口の様子。
京都深草_07_2009-02-21
こちらは上りの方と比べてシンプルです。
鉄扉があるのは上りと同じです。

階段の上から見ても、道路の横。
京都深草_08_2009-02-21
こちらは道路脇の歩道に面していて、自転車の駐輪スペースはありません。
公園内にあった上りの入り口と比べればこちらは人目に付きやすいはずです。

こちらも待合室はあります。
京都深草_10_2009-02-21
こちらは、上りのと比べて人が少ないことが確かです。
こちらは、主に下車専用の便が多く、乗車可能な便は主に大阪方面、USJや伊丹空港への便です。

夕方の京都深草。
京都深草_09_2009-02-21KF
高速道路というものを生で見たのは久しぶり。
冬休みは家族旅行もしませんでしたしww
夏の鳥取は僕だけ鉄道で行きました。
これは結構新鮮な風景でした。

今日は楽しかったです。

今まで名前だけで疑問点が多かった『京都深草』。
それを少しは解決できたはずです。

未だ解明出来ていない大きな疑問。
『京都深草』に限らず、高速道路上のバス停は大抵がバリアフリー化されていません。
それが何故かは大きな疑問点です。
車椅子のお客さんには不自由なはず。
お年寄りにとってもこの急な階段は…。
エレベーターを新設する訳にはいかないし…。

しかし、何故か『京都深草』は緑化だけはされているように思えます(笑)


では…。

これからもバスシリーズは続けていきます。
またお楽しみに~(^_^)v

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タグ : バス停 名神高速 京都深草 高速バス 深草バスストップ

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バスの前面展望動画、試しに京都バスでww

前面展望とは…。
鉄道で、列車の先頭車の全窓からの車窓のことで、運転手目線で車窓を眺めることが出来ます。中には、窓からの前面の景色を眺める人、運転手の運転の様子を見る人など様々です。
鉄道ならば、各動画共有サイトに沢山の動画がアップロードされています。

しかしバスの前面展望は少ないです。
バスもサイトによっては何百と投稿されているけれど、鉄道の前面展望の動画の投稿数は何千とあり、それと比べれば遥かに少ないです。

バスは、鉄道より手ブレが置きやすい!!
立っての撮影は出来ないため、最前列の席に座って手摺にカメラをしっかりと手で押さえながら撮るのが撮りやすいです。

今日は、試しに、京都バスで撮影してみました。
バスのバス停名は正直言ってかなりローカルです。
高速バスが発着するような人に知られたバス停以外(笑)

今回は、まだ鉄道ファンならば分かる人もいるでしょう!?
京都バスの出町柳駅前から高野橋東詰までの前面展望です。
高野橋東詰は、京阪出町柳駅からやや北にあります。

こんな感じです。

【京都バス】出町柳駅前→高野橋東詰(前面展望)
このバスは出町柳駅発、静原・城山ゆきのバスです。
途中のバス停は最初から順に、御蔭橋、清水町、蓼倉橋です。
高野橋東詰は結構、乗降者は多いですが、今回、高野橋東詰で下車する人は1人も居ませんでした。

バス編前面展望動画、何故少ないのだろうか…。

では…。

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宇宙人来館!?~ある日の我が校図書館での出来事~

少し個人的に面白い写真が撮れたので掲載してみます

図書館シリーズ。
僕の学校の3年生は今は毎日が自由登校日です。
今日は僕は用事があったので登校しました。
図書館へは新デジカメと新ケータイを入手してからは初の来館となります。
少し写真を撮ってみました

宇宙人来館
UFO!?_2010-02-18
この宙のライトのリングはUFOに見えます。
もしかして宇宙人の来館

何に役に立つのか不明な三輪車。
三輪車!?_2010-02-18
図書館のカウンターの上にあった三輪車の置物です。ボールのメモ立てもあります。ボールはバスケットボールとラグビーボール。なぜサッカーボールのがないのだろうか…。

久しぶりに来てみれば今まで馴染みのあった場所でも少し違うように見えます。

ストアス:図書館に宇宙人
だなんてなぁ…(笑)

ストアス:その宇宙人はどんな体形なんだろう
:蛸マッチョそれとも地球人そっくり

なんて妄想してみるのも面白いかもしれませんね(笑)

では…。

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No.N17『新ケータイ写真館開館!!!』

携帯電話のカメラ機能で撮影した写真を公開していくケータイ写真館。
ここでは、ミニマムサイズのケータイ写真という事にしてきました。

最近、機種変更しました。
カメラ機能は前の機種より遥かに高性能です。
最高の画素数は800万画素
ちなみに前のケータイは130万画素。

この新ケータイのミニマムサイズは、前の機種のミニマムサイズより少し大きめです。
このブログで使う写真と同じ320×240のサイズです。

なので…。
『新・ケータイ写真館』
を開館します

タイトルの付け方は…。
No.N17『新ケータイ写真館開館!!!』
No.N(番号)『(タイトル)』
で、番号の前にNewやNextの頭文字、Nを付けます。
番号は旧・ケータイ写真館からの通し番号とします。



新・ケータイ写真館1枚目として…。

新・ケータイ写真館開館!!!_2010-02-17N

『宝ヶ池球技場』の近くで撮影しました。
ケータイながら予想以上の高画質…。
これでケータイ写真館と言えるのでしょうか…



では…。
新ケータイ写真館も徐々に更新していきます。



旧・ケータイ写真最終作(No.16『これ,口に見えませんか?』)へは下のボタンをクリック!

※ケータイで見た場合や、ブラウザの種類によっては、正しくボタンとして表示されない場合があります。

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【お知らせ】STOAS'S WIKIの公開

お知らせです。
僕が作成しているWIKI、STOAS'S WIKIの公開についてです。

STOAS'S WIKIとは…。

・僕(当ブログの管理人)が作成しているWIKI。
・鉄道篇とバス篇があり、僕(当ブログの管理人)が訪れた駅やバス停などの記録や調べたデータの記録などを行っている
ようなWIKIです。

URLは…。

《鉄道篇》
http://stoasxrail.wiki.fc2.com/

《バス篇》
http://stoasxbuses.wiki.fc2.com/

です。

現在は、整理中のために非公開としています。(現在は閲覧パスが必要です。)
整理が完了次第、公開予定です。
公開開始時には当ブログにて、再度お知らせをします。

~公開してからは…。~

このブログで取り上げた駅やバス停は勿論、ブログで公開していなくても僕(当ブログの管理人)が訪れた駅やバス停の写真や情報は沢山掲載していきます。

WIKIと聞けば、管理人以外でも編集できるサイトかと思いがちですが、このWIKIは現在は管理人のみが編集できるという設定にしています。
図鑑!?事典!?レポート!?のような系統のサイトを作るのに偶々WIKIが向いていたのでこのFC2WIKIにて作成することにしました。

編集は管理人のみの設定の代わり、各ページにはコメントフォームを設けています。ページの感想は勿論OKですが、掲載されている中で誤った情報に気付いた場合は指摘してくれたら有難いです。また、掲載されていなくても、その駅のスペシャルな情報、見所などを知っている場合は教えてください。調査します。

では…。 FC2Blog Ranking
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新デジカメが手に入ったので早速撮影!!

前の土曜日にネットで注文したデジカメが届きました。
そのデジカメは、富士フィルムの『FINEPIX F70EXR』です。

今回、早速撮影したので3枚ほど載せておきます。
届いたのが夕方なので、夜景ばかりですが(笑)

弟が作ったLEGOの家。
DSCF0005_2010-02-10
5歳の弟が作ったLEGOの家です。
窓の位置が面白いです。

弟の三輪車。
DSCF0040_2010-02-10
ベランダ用のミッキーマウスの三輪車です。
外は雨が降っていましたが、ここは屋根があるので安心です。

夜景。
DSCF0023_2010-02-10
家の窓からの夜景です。
遠くに立っている白い、塔のようなのは京都タワーです。

少し載せてみました。
ブログ公開写真、久しぶりの高画質!?

これからはこのカメラを主流としていきます。
しかし、高画質と言え、ブログには沢山の写真を載せたいので、写真1枚でブログのファイルフォルダの容量を沢山喰うのは避けたいので、従来通り、“320×240”の小サイズで載せていきたいと思います。

では…。

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プロフィール
なっくん

Author:なっくん
◇京都在住
◇浪人生(伏工OB)
STOAS'S PAGE(My Another Homepage)
◇性別:♂
◇誕生日:1991年11月30日
◇趣味:多趣味
┣○オリモンズ
┣○鉄道
┣○写真(特に鉄道,風景)
┣○色んな人との交流
┣○パソコン、ブログ
┗※その他色々(俺のブログには今までは鉄道、風景写真が多かったようですが、これからは多種多様なネタで行きます!!)
◇GREEでも同一の内容の記事を投稿する場合があります。
◇リンクフリーです。リンクをしてほしいという人は連絡ください!!

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