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第58次 高校生のつどい 春季討論集会(春討)

楽しかった行事の後から10日での更新です。

前の記事は日常記事です。
その記事からも5日後ですね。

今年の春討はOBとして参加しました。
現役は3回+OBは1回の計4回目の春討です。
母校の伏工関係としては現役3年連続で実行委員会と本番に参加し、OBとしても参加とは、最も多く春討に関わっている事になるそうです。

今年の出来事。
楽しかった!!
それは例年通りの事ですが…。

今年は何と…。
春討に来た母校(伏工)の後輩を実行委員会に呼べちゃいました!!
しかもフレッシュな1年生です。
今年、春討に来てくれて、「実行委員会に興味ある?」と聞いたら「出来れば参加したい。」とのこと。
次回の実行委員会が楽しみです。
次回の実行委員会はOBも総動員の日です。

ブログを見ている人!!
特に京都府内在住の現役高校生や高校の先生は…。
http://35.xmbs.jp/shuntou/
↑このサイトを見てください。

※興味あるという人は、誰でも春討サイトを覗いてください。
※『交流のページ』へは誰でも書き込みOKです。
※京都府内在住の高校生で、参加してみたい人は『交流のページ』のトピックで少し質問してみましょう。
※京都府外在住からは基本不可。大阪府など、京都府に近い場合は特例で許されるかも…。
※OB,OG(卒業生,以下OB)で参加可能なのは、現役の時に春討に参加して、尚且つ実行委員会に参加してきた人のみです。(OBでの新規参加は不可,現役の時、春討は本番のみで実行委員会に参加経験がないOBの参加も不可)

では…。
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人懐っこい小雀

ブログの更新。
疲れが溜まっていたので一週間と少し更新をお休みしました。

そして今回は…。

小雀。
雀_2010-06-25
※クリックすれば拡大表示します。
今日は、朝は勉強、自習をするために京都のとある資料館の自習室に行きました。
その休憩所にて。
カップ式の自販機もある休憩所。
窓から小雀が入ってきたそうです。
僕がこの施設に来ていた時には既にこの小雀は居ました。

僕がテーブルの所の椅子に座っていて、テーブルにこの小雀が飛んできました。
殆ど逃げる気配なし。

一時間ほど勉強してこの休憩室に戻ってきたとき、この小雀は逃げずこの休憩室に居座っていました。
飛んでは人の肩にも乗ってきます。
僕の型にも乗ってきましたよ♪
また、普通に触っても逃げないよ(笑)

この休憩室に居た他の人がこの施設の職員さんに連絡しました。
職員さんは捕虫網も持って来ました。
しかし捕虫網は全く必要無しでした。
職員さんがこの小雀に手を差し出したら手に乗ってきました。

本当に人懐っこい小雀でした。
「こんな小雀もいるのだな。」と少し感動しました。

職員さんは、「小雀じゃん。飛ぶ練習をしていたのかな?」と笑いながら職員室(職員棟)の方へその小雀を連れて行きました。

その後は僕にはわかりません。



【次回予告】
「『なっくんよ!!この駅へ!!☆』第1回~阪和線編(前書き(問題))~」のリクエスト者とリクエスト者のブログのURLを紹介!!
企画の最終記事は勿論、リクエスト者とリクエスト者のブログのURLで締めます。
第58次 高校生のつどい 春季討論集会(春討)
今年はOBとして春討に参加してきました。
今年の春討のエピソードとは…。




【gremz】

今日のgremz。
gremz_2010-06-25
最近のgremzはFIFAワールドカップ2010に肖ってサッカー仕様です。

今日はgremzキーワードも出しておきます。


『食物連鎖』
自然界における食うものと食われるものとの一連の関係のことです。
例を挙げるならば陸上の動物ならば、「木の葉→虫(草食)→蛙→虫(肉食)→鳥(小鳥)→鳥(猛禽類)」や「木の葉→虫(草食)→小動物→鳥(猛禽類)」など。海ならば「植物プランクトン→動物プランクトン→小魚→魚(大型)」などですね。




では…。

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『なっくんよ!!この駅へ!!☆』第1回~阪和線編 (山中渓駅,紀伊中ノ島駅)~

阪和線編本編その3。

本編は今回で完結です。
阪和線編本編その2。

今日と後1回で完結の予定です。



今日は…。
山中渓駅紀伊中ノ島駅

【山中渓駅】

今回紹介した6駅の中で唯一山の中にある駅です。
駅からは大阪府南部と和歌山県の和歌山市、海南市の方を結ぶ高速道路、阪和自動車道も見えます。

駅名標。
山中渓駅_02_2010-06-02
『渓』は『たに』と読みます。
『山中渓』は濁って『やまなかだに』です。

改札口付近。
山中渓駅_01_2010-06-02
跨線橋を渡らず直進、手前にあるのが和歌山方面、跨線橋を渡った方は鳳、天王寺方面ホームです。

ホームの様子。
山中渓駅_05_2010-06-02
相対式ホームです。
他の駅に比べて緑が多いように思えます。
1回行くと気に入ったり…。
山中渓駅は一応大阪府。
和歌山県との県境が近い事から、この近辺を走る車は大抵が和歌山ナンバーだそうです。

跨線橋から見たホーム。
山中渓駅_04_2010-06-02
眺めは良いです。
正面は和歌山方面です。

通過する紀州路快速。
山中渓駅_03_2010-06-02
この駅は普通列車のみ停車します。

【紀伊中ノ島駅】

今回紹介の駅の中で、唯一和歌山県内の駅です。
和歌山駅の手前に位置する駅です。

駅名標。
紀伊中ノ島駅_04_2010-06-02
和歌山駅と六十谷駅の間の駅です。
ちなみに『六十谷』は『むそた』と読みます。

ホームの様子。
紀伊中ノ島駅_01_2010-06-02
こちらも相対式ホームです。
右向きにカーブしています。

ホームと列車の間の隙間。
紀伊中ノ島駅_03_2010-06-02
この駅の特徴のひとつはカーブ駅。
カーブ駅は全国に沢山ありますが、カーブ駅に共通する特徴は列車とホームの間に隙間があることです。
隙間は、カントから。カントとは、カーブをスムーズに曲がるため、軌道の外側をやや盛り上げた時の高低差です。
カーブの外側の場合、列車は内側に傾いた状態になります。そのため、このようにホームと列車の間に隙間が生じます。

簡易改札口。
紀伊中ノ島駅_02_2010-06-02
無人駅で簡易改札となっています。
国鉄時代はこの紀伊中ノ島駅に和歌山線が乗り入れていたそうです。
昔はここに和歌山線のホームがあったそうです。
向こうの段差はその名残、跡だそうです。

【MEMO】

紀伊中ノ島駅は、昔は和歌山線が乗り入れていた駅です。今はこの駅を経由せずに和歌山駅に直通しています。昔も和歌山駅に通じていましたが、昔は紀和駅、和歌山市駅の方の連絡線、デルタ線として通っていたそうです。




では…。

次回は…。
今回の企画参加者がどの駅をリクエストしたのか、また、その人のブログ(HP)のURLを公開します!!

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『なっくんよ!!この駅へ!!☆』第1回~阪和線編(和泉府中駅,りんくうタウン駅)~

阪和線編本編その2。

今日と後1回で完結の予定です。



今日は…。
和泉府中駅りんくうタウン駅

【和泉府中駅】

まずは駅名標。
和泉府中駅_01_2010-06-02
午後5時45分頃の和泉府中駅。

ホームの様子。
和泉府中駅_02_2010-06-02
クイズで挙げた関空・紀州路快速が停車していたホームと同じホームの真ん中辺りです。
ホームは島式2面。
特急列車の通過待ち、快速との連絡…等ができます。

跨線橋の様子。
和泉府中駅_04_2010-06-02
別のホームや改札口へ行く手段はこの跨線橋のみ。
エレベーターはありません。
和泉府中駅は利用客が多いのにバリアフリーは皆無と言っていいほど成り立っていません。
今回は見かけませんでしたが、車椅子を駅員さんの手で持ち上げて助けているというような姿も珍しくはないのでしょうか…。(助け合いの心は大切です)
調べてみると、バリアフリー化工事の計画はされているそうです。

和泉府中駅の改札。
和泉府中駅_03_2010-06-02
極普通の改札口の風景。
トイレは改札横です。
トイレもバリアフリー未対応の現状。

【りんくうタウン駅】
りんくうタウン駅は、JR西日本の要素に加え、南海電鉄の要素も入ってきます。
写真は、JR西日本オンリーではなく、南海電鉄のもあります。
圧縮したくても仕切れない!!省くのが難しい写真だらけ。
和泉府中駅の方とバランスを取るため、5枚ほど載せ、残りは追記に載せておきます。

駅名標。
りんくうタウン駅_02_2010-06-02
今回公開する駅ではこの駅のみ阪和線以外、関西空港線となります。
今回は、JR西日本の阪和線特集ということで、JRの方を載せておきます。

ホームの方。
りんくうタウン駅_01_2010-06-02
逆光です。
青い方がJR西日本、赤い方が南海電鉄です。
このりんくうタウン駅は、ホームも改札も共有で、JR西日本と南海電鉄の共同使用駅です。

関空快速が到着した様子。
りんくうタウン駅_05_2010-06-02
この駅は、JR西日本の特急『はるか』は通過しますが、南海電鉄の『ラピート』はαとβ、両方停車します。
なので、乗降客は南海電鉄の方が多いそうです。

コンコースの様子。
りんくうタウン駅_03_2010-06-02
ホーム、コンコース含めて近未来的で、バリアフリーも為されています。

関西空港方面。
りんくうタウン駅_04_2010-06-02
駅を出るとすぐに関西国際空港連絡橋。
約4kmの橋を渡って少しして関西空港駅に到着です。

【MEMO】

今回は極端に違いすぎる2駅でした。
りんくうタウン駅はバリアフリーもほぼ完璧で近未来的なのに対し、和泉府中駅はバリアフリー化などはまだされてない状態です。和泉府中駅はこれから跨線橋を改造し、駅舎を橋上(駅のホームの上部)に持ってくる計画がされているそうです。近未来的になるのでしょうか…。と思う。




では…。

『りんくうタウン駅』南海電鉄編を公開しました。(2010-06-18)

続きを読む »

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『なっくんよ!!この駅へ!!☆』第1回~阪和線編(鳳駅,東羽衣駅)~

疲れetc.などで5日ほど更新をお休みしました。
今日からお待ち兼ねの記事(阪和線編)を書きます。

19日と20日には特別な記事を書くような予定があるため、今回の記事は頑張って18日までには完結させて見せます。

まず、何駅を書く?
選出の結果
・鳳駅
・和泉府中駅
・山中渓駅
・紀伊中ノ島駅
・東羽衣駅
・りんくうタウン駅
の6駅に決定!!
2人は2駅、もう2人は1駅採用です。
毎回、ランダムに2駅ずつ書いていきます。
実を言うと、和歌山側から探検したため、紀伊中ノ島駅とかは明るいのに、東羽衣駅とかは夕焼けです。



今日は…。
鳳駅東羽衣駅

【鳳駅】

鳳駅は、阪和線の支線、羽衣線の方をメインに書いていきますが、まずはホームの写真。

はんわライナーと普通列車が停車する鳳駅。
鳳駅_01_2010-06-02
上には駅名 『JR 鳳 駅』と書かれています。
はんわライナーはと和歌山と大阪を朝夕に1往復するホームライナーです。
乗車整理券を買って乗る、主に通勤用。
少しの割増運賃で、特急車両。

コンコースの様子。
鳳駅_04_2010-06-02
この時間帯はラッシュ時なので人は多い方でしょうか…。

5番線ホーム。
鳳駅_02_2010-06-02
羽衣線は単線です。
本線に繋がっています。

列車が到着した羽衣線ホーム。
鳳駅_03_2010-06-02
5番線ホームに列車が到着した様子です。
羽衣線は、主に通勤通学の利用者が多いそうです。

【東羽衣駅】

駅名標。
東羽衣_02_2010-06-02H
隣は鳳駅。
鳳駅から先、本線へ直通する列車は運行されていません。

コンコースの様子。
東羽衣_03_2010-06-02H
列車が来ない時は閑散としているが、列車が来たとき、特に朝夕は混雑します。

ホームの様子。
東羽衣_05_2010-06-02H
ホームも単線です。
この時間帯は夕方なので、列車が来たときは賑わいます。

列車がきた様子。
東羽衣_01_2010-06-02H
ホームは片側が下車用で片側が乗車用となっています。

高架線を走る列車。
東羽衣_04_2010-06-02H
単線のシンプルな高架線。
特急列車や快速列車などが(ひし)めく阪和線本線に対し、可愛い3両編成の普通列車が往復する羽衣支線。

【MEMO】

阪和線の支線、羽衣支線は、乗ってみると主に制服を着た学生(中学生、高校生)が多かったです。
この羽衣支線の沿線には、私立の学校が多く、この羽衣支線のラッシュ時は殆どが私立の学校の生徒の通学に使われているそうです。だから通学時間、朝と夕はその私立学校の通学客で賑わいます。
逆に、通学客が居ない真昼間は閑散としているのでしょうか…。



このような感じで書いていきます。
深夜、且つ一発目の更新なので自信はありませんが、、
次回も楽しみにしていてください。

では…。

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タグ : 阪和線 羽衣線 羽衣支線 鳳駅 東羽衣駅 東羽衣

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『なっくんよ!!この駅へ!!☆』第1回~阪和線編(前書き(解答発表))~

前書きのクイズの答えを発表します。
何人か解答してくれたので、コメントではヒントを出しました。
ついに全問正解者も出ましたよ。

前書きのクイズの問題はコチラ。
《問題のMAPはコチラの記事に掲載しています
『なっくんよ!!この駅へ!!☆』第1回~阪和線編(前書き(問題))~


答えと考え方、キーとなる事柄を載せておきます。

【写真】

A.⑤紀伊中ノ島

Quiz_01_2010-06-02
これは、関空快速ではないの?と思う人も居ると思います。しかし今回はりんくうタウン駅は選択肢にはありません。
また、りんくうタウン駅からの眺望は阪和線本線内の眺望と全くイメージが違うので、りんくうタウン駅が含まれていても知っている人にとっては簡単なはずです。紀州路快速の単独で、Cが山中渓駅と分かった人はすぐに紀伊中ノ島駅と解けたはず。

B.③日根野
Quiz_02_2010-06-02
この問題はこのカメラの位置、視線、この角度がキーです。
線路に立ち入っている!?この写真は最近世の中を騒がせている悪質な撮り鉄しか撮影できないのか。
そうではないのです。僕は悪質な撮り鉄ではないですが、悪質な撮り鉄も駅のホームの線路に降りる人は居ないはず。
実はこれは関空快速の前面展望で、前に待ち構えているのは紀州路快速です。なので、関空快速と紀州時快速を併結する日根野駅が答えです。

C.④山中渓
Quiz_03_2010-06-02
阪和線は殆どが海岸に近い、標高の低い場所を走ることから、山の中にあるような駅は少ないです。また、緑が多い駅は今回のリクエストはこの駅唯一でした。阪和線で緑が多いのは、大阪府と和歌山県の県境付近の峠のみです。なので、山中渓駅。その両隣の駅、和泉鳥取駅と紀伊駅はリクエストはありませんでした。

D.①鳳
Quiz_04_2010-06-02
この列車は『はんわライナー』です。クイズで鳳駅は、なぜこんな写真を選んだのか理由があります。羽衣線の写真は単線のため、すぐに答えが分かり、また、阪和線のホームを撮影すると、『JR 鳳 駅』と大きく跨線橋の上に看板があるため、わかりやすい。なのでこんな写真。殆どの人は深く考えずに残り物だったはず。

E.②和泉府中
Quiz_05_2010-06-02
Dの鳳駅の事情を知っている人ならば完全回答もできたはず。
殆どの人は深く考えずに残り物だったはず。
ホームの形式は4線の島式2面ホームです。

※この5駅全てが本編の記事に採用とは限らないです。
※掲載をパスする駅は8駅の中から3駅選びます。

では、次の記事からが本編となります。
お楽しみに(^_^)v

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『なっくんよ!!この駅へ!!☆』第1回~阪和線編(MAPの解答)~

阪和線編、出発前の記事の候補駅MAPの解答をここに書きます。
《問題のMAPはコチラの記事に掲載しています
「なっくんよ!!この駅へ!!☆」の第1回(阪和線篇)の予定!!☆

実は、このような駅だったのです。
阪和線対象駅マップ(解答)_2010-06-07
※クリックすれば拡大表示します。(拡大推奨)
・黒い線が、阪和線の本線と支線、関西空港線です。

分かりやすいように、路線名と県境の部分も入れておきました。
また、羽衣線は阪和線の支線で、羽衣支線とも呼ばれています。
この中で時間の関係で1枚も写真を撮影できなかったのは美章園駅と天王寺駅のみです。
また、今回の前書きのクイズで選んだのは紀伊中ノ島駅~鳳駅までの阪和線本線内の対象駅です。

また、前書きのクイズの答えは次の記事で発表します。
お楽しみに…。 FC2Blog Ranking
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『なっくんよ!!この駅へ!!☆』第1回~阪和線編(前書き(問題))~

疲れが溜まっていたので、2日間更新を休ませてもらいました。

今回、候補駅を暴露します。

候補に挙がった駅は、
投稿順に…。
和泉府中、天王寺、りんくうタウン、東羽衣、日根野、和歌山、鳳、美章園、山中渓、紀伊中ノ島でした。
実はこの中の8駅は行って写真有り、1駅は乗換のために降りたが写真は無し、1駅は行かずでした。
実は今回、和歌山側から攻めました。
時間の関係でパスした駅は、天王寺と美章園の2駅です。
また、東羽衣は阪和線の支線(羽衣線)、りんくうタウンは関西空港線ですが、一応、阪和線の支線で阪和線の位置からは極端に外れていないということでOKとしました。

また、今回はブログにて公開する駅は残った8駅の中から5駅を選びます。
掲載をパスする駅は後3つは未定。

今回は駅の詳細記事は書きません。
まずは、手始めにクイズでもww

一応4駅の写真を載せます。
これは何駅の写真(または何駅から撮った写真)か分かりますか?
です。
駅名標など、あからさまに分かる写真は除いてww
また、今回は車両が写っている写真4枚をセレクトしました。

難易度は5段階で付けました。
下の2つは一応『難しい』の領域ですが、消去法で残るはDとEなので難易度4。
駅名標やそれに順ずる物や駅名物の写真は入れてないため、全て難易度2以上。


【写真】

A.  難易度:★★★

Quiz_01_2010-06-02

B.  難易度:★★★
Quiz_02_2010-06-02

C.  難易度:★★
Quiz_03_2010-06-02

D.  難易度:★★★★
Quiz_04_2010-06-02

E.  難易度:★★★★
Quiz_05_2010-06-02

【選択肢】
①鳳
②和泉府中
③日根野
④山中渓
⑤紀伊中ノ島


このクイズの答えはこの選択肢の内のどれかが答えです。
但し、1駅は
回答はコメントにどうぞ。

※この5駅全てが本編の記事に採用とは限らないです。
※掲載をパスする駅は8駅の中から3駅選びます。

では…。

本編は明日からの公開です。

~【追記(2010年6月6日)】~

クイズの方、苦戦しているそうですね。
ヒントはこの記事のコメントの返信の方に載せておきました。
次回の記事でいよいよ発表です。
お楽しみに(^_^)v

今日中には答えは発表しません。
そのため、解答時間を与えるために深夜の更新としました。
ゆっくりとお考えください。

※ノーヒントで解答したい人は、この記事のコメント欄を見ずに1つ前の記事のコメント欄で解答する事を推奨します。
前の記事→「なっくんよ!!この駅へ!!☆」の第1回(阪和線篇)の予定!!☆
↑↑コチラの記事のコメント欄での解答もOKとします。
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「なっくんよ!!この駅へ!!☆」の第1回(阪和線篇)の予定!!☆

企画の方、応募を締め切りました。
そして、行くのは結局明日に決定しました。

そこで、候補の10駅ですが、僕が行く駅は蓋を開けてからのお楽しみです。
帰ってきてからのブログ更新で行った駅を発表。
行く駅はまだ選出中です。

『結局、あの後の追加の1~2人の応募はありませんでした。』
なので、前回の記事で書いたとおり、4人の応募、計10駅とします。

一応、地図の阪和線部分をなぞり、候補の10駅をプロットして見ました。
急いで描いたため、結構雑ですが…。
阪和線(MAP)_2010-06-02X
※クリックすれば拡大表示します。
・黒い線が、阪和線の本線と支線、関西空港線です。
・ピンクの線は大阪府と和歌山県の県境。
・緑の点は、今回の候補駅、10駅となります。

『皆さん、今回は面白い駅を選んでくれました。』
と僕は少し感動しています。
この路線図とこの候補の駅の並びから見て、鉄道ファンはこの半数以上の駅を予想できちゃうのです。
一般人には少し難しいかもしれませんが…。

まあ今日、明日、楽しみにしてください。 FC2Blog Ranking
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なっくん

Author:なっくん
◇京都在住
◇浪人生(伏工OB)
STOAS'S PAGE(My Another Homepage)
◇性別:♂
◇誕生日:1991年11月30日
◇趣味:多趣味
┣○オリモンズ
┣○鉄道
┣○写真(特に鉄道,風景)
┣○色んな人との交流
┣○パソコン、ブログ
┗※その他色々(俺のブログには今までは鉄道、風景写真が多かったようですが、これからは多種多様なネタで行きます!!)
◇GREEでも同一の内容の記事を投稿する場合があります。
◇リンクフリーです。リンクをしてほしいという人は連絡ください!!

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