【第４話】阪和線(2009/01/06)

一昨日から続いている“140円でJRで関西探検。(和歌山編)”。これの第３話です。実際に探検に行ったのは2009年1月6日で、“今日”と言うのは“2009年1月6日”のことを指しています。なのに、各記事の内容が深いのかまだ続いています。

(紀州路快速(223系)(和歌山駅))

和歌山駅のホームで出発を控える“紀州路快速”。
使用車種は、関西圏で主に“新快速”などで大活躍通勤型車両、“223系です。”

和歌山県と大阪府の県境付近には短いのから長いのまで、トンネルが多いです。

ＪＲ阪和線で和歌山県と大阪府の県境があるのは“紀伊〜山中渓【やまなかだに】”間です。
このようなトンネルが幾つかあります。
前面展望の写真なので結構、分かりやすいです。
ちなみに和歌山県と大阪府の県境を越える鉄道は、ＪＲの阪和線以外に、南海電鉄の本線と南海電鉄の高野線とがあります。高野線は、河内長野市、橋本市と少し離れていますが、この３線全てが和歌山県と大阪府の県境はあるトンネル内にあります。

関空特急“はるか”。

“京都駅”からやってきた関空特急の“はるか”です。
阪和線、“東岸和田〜下松”間でのすれ違いです。

天王寺駅に到着した“関空・紀州路快速”。

いよいよ阪和線執着！“天王寺駅”に到着。
ストレートにこれに乗って“大阪駅”まで行くのではなく、“天王寺駅”内での探検、及び別の列車で探検しながら“大阪駅”へ向かいます。

和歌山駅から紀州路快速に乗った俺、いよいよ復路、阪和線(和歌山〜天王寺間)では、日根野から先の区間では関空特急“はるか”にもちょくちょくすれ違いました。

“はるか”以外にも南紀方面の特急、阪和線の各駅停車、関空・紀州路快速とすれ違いました。

和歌山駅を出ると列車は綺麗な車窓と共に、天王寺方面へ向かいます。今日は珍しくもこの列車の運転手は女性でした。普段のバスでも女性の運転手は見たことありますが、最近は女性の運転手は結構居るみたいですね。

紀伊と山中渓の間